动力系统是低碳汽车最为关键的技术领域，为了让英国站在低碳汽车的前沿，英国研究理事会、高等教育基金会和Innovate UK等资助机构从基础研究到应用研究全方位推动低碳汽车动力系统的研发与生产，目前已基本形成了较为完整的公共研发资助体系，见表1。

表1  英国低碳汽车动力系统公共研发资助体系

一、英国研究理事会能源项目框架相关子项目

由工程与自然科学研究理事会（EPSRC）主导的英国能源项目旨在通过世界级的研究和培训达成英国国家能源、环境和政策目标。在该项目框架下，EPSRC计划在低碳汽车技术领域设立不超过4个项目，资助总额为1000万英镑。^[1]。2014年9月，EPSRC启动了拉夫堡大学领导的电化学汽车先进技术项目和布莱顿大学领导的超高效发动机和燃料项目，总投资600万英镑^[2】。

二、英国高等教育基金会研究伙伴投资资助计划框架相关子项目

2012年5月，英国高等教育基金会启动了研究伙伴投资资助计划（UKRPIF），其目的是通过公共研发投入带动私营部门投入，在高校中建设研究中心（实验室），推动英国在新兴行业关键技术领域的技术研发。2014年7月，在UKRPIF框架下，依托华威大学建立了先进动力系统研究实验室，致力于下一代汽车动力系统技术的研发工作。总资助逾6550万英镑（UKRPIF和私营部门分别1450万和5100万英镑），合作伙伴为捷豹路虎公司^[3]。

三、先进动力中心框架低碳汽车动力技术竞争性项目

2013年，在英国政府和汽车产业界的共同支持下，由英国汽车委员会牵头组建了先进动力中心。未来十年，政府和企业将共同投资10亿英镑。目前在该中心框架下，Innovate UK、BIS（商业、创新和技能部）和汽车委员会启动了三期低碳汽车动力技术竞争性项目（表2），共耗资1.85亿英镑。

表2  技术战略委员会资助的低排放汽车动力技术项目列表

（黄健）