（1）动态地图：实现自动驾驶系统所必须的数字基础设施。

（2）人机界面：人与系统融为一体，确保安全的自动驾驶系统，旨在正确定义驾驶者和自动驾驶系统之间的关系，让大众理解而进行人机交互界面相关的调查和开发工作。

（3）信息安全：通过车与车、路与车、行人与车之间的通信，让车辆、行人、汽车检测系统和动态地图中心功能实用化，实现前提是需要探讨和开发外部网络攻击和安全威胁防御对策，降低汽车联网时代的威胁和风险。

（4）降低行人事故相关技术：构建实现车、人、基础设施三位一体的交通事故对策，形成相应技术基础及实行体制，进行驾驶辅助系统及自动驾驶系统的开发和实用化、普及和促进，同时解析交通事故死者数据，提高模拟技术，开发安全措施效果预测和检验验证技术。

（5）下一代城市交通：提高地区交通管理，进行有助于国际未来发展的下一代城市交通系统的实用化开发，针对移动出行困难者提供相应解决对策，确保所有人安全、安心、顺利地移动出行。     （黄健）