2月5日，欧盟委员会能源总司宣布创建欧洲电池技术与创新平台（BATTERIES Europe）^[1]，旨在确定电池研究和创新的长期愿景，制定战略研究议程及路线图，并促进研究和创新团队的沟通交流。该平台汇集了欧盟电池研究与创新的主要利益相关方，涉及采矿、精炼、电池设计和制造、电池数字化和回收等价值链所有环节的相关技术，将建立新的合作模式，确保研究和创新进程与电池行业紧密结合，实现从概念到应用的无缝衔接。建立BATTERIES Europe平台是欧盟2018年提出的电池行动计划的主要行动之一，由欧洲能源创新网络InnoEnergy、欧洲能源研究联盟（EERA）和欧洲储能协会（EASE）共同牵头。该平台将审查欧盟战略能源技术规划（SET Plan）的电池实施计划^[2]以及战略交通研究与创新议程（STRIA）的交通电气化路线图^[3]中的关键研究创新领域，以确定技术路线图及研究和创新优先事项，要点如下：

　　1、SET Plan电池实施计划研究创新重点领域

　　（1）电池材料/化学/设计和回收，包括：电动汽车先进锂离子电池；锂离子电池快速/超快充电对材料和电池劣化的影响；改进电池用于固定储能；超越锂离子/锂基电池的电动汽车电池；发展循环经济并解决关键原材料瓶颈；地热盐水中的锂回收以及硬岩锂的可持续选矿技术。

　　（2）制造技术，包括：促进材料加工技术和组件开发并用于现有生产线；促进电池制造设备的发展。

　　（3）电池应用和集成，包括：用于固定能量存储的混合电池系统；电池再利用和集成到智能电网。

　　2、交通电气化路线图确定的到2050年研究创新优先行动

　　（1）公路交通：实现电动汽车一次充电行驶超过400公里；城市公交电气化进展及示范；电动汽车的公共和商业采购；电动汽车性能认证；开发小型和轻型智能电动汽车；支持本地生产电池、组件和电动汽车；进一步发展小型和轻型智能电动汽车；示范重型汽车的电气化公路系统；为未来的高密度电池开发电化学系统。

　　（2）水运：普及电动船舶知识；部署新材料和新技术；支持相关教育和培训；创新融资工具；开发新商业模式。

　　（3）航空：电动飞机设计；零排放和极低噪音机场；培养专业的跨学科工作人员；降低成本，提高产品开发速度；储能系统改进；高温超导体成熟技术。

　　（4）铁路运输：增加电动机械使用潜力；加强电动货运铁路运输；协调铁路能源；开发新型机车；增强节能；开发轻型车；开发城市联运枢纽；减少铁路基础设施损失。                             （岳芳）