1月，英国政府宣布将通过航空技术研究院（ATI）计划向三个绿色航空项目资助4230万英镑^[1]，推动新一代零排放飞机使用氢能或电能以减少对化石燃料的依赖及对环境的污染。企业将匹配等量资金，使项目总额度高达8460万英镑，同时为英国创造近5000个相关设计、工程及制造工作岗位。

1、氢电混合框架项目（H2GEAR）。由GKN航宇公司主导，将在未来5年获得2720万英镑的政府资助，目标是为支线飞机开发液态氢动力系统，大幅提升该系统性能使其能够应用于干线飞机等大型飞机并实现更长的航程。该项目首架氢动力飞机最早可在2026年开始服役。

2、HyFlyer二期项目。由氢电飞机开发商ZeroAvia领衔，将在两年内获得1230万英镑的政府资助。项目一期在2019年启动，目标是研制零碳发动机，目前已在全球最大的氢电飞机上试飞成功。本期资助将着重提升发动机性能，使其能够应用于19座及以上飞机。项目将于2023年1月进行世界首例通勤类飞机长途零排放演示飞行，商业化产品将在2023年底交付使用。

3、电动飞机集成飞行控制、能量存储和推进技术项目（InCEPTion）。由无人驾驶技术企业蓝熊系统研究公司领衔，将获得280万英镑的政府资助，目标是为零排放飞机开发全电气化动力系统，能够为包括无人机和客机在内的各种飞机提供动力，在英国范围内提供从运输大宗货物到区域通勤的各种新型交通服务。                             （黄健）