7月15日，日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）宣布将在“燃料电池大规模扩展应用产学研协同攻关项目”框架下，2021年投入66.7亿日元支持3个子项目共24个研发主题，推进氢燃料电池研发以进一步增强日本的技术竞争力，在全球市场建立稳固地位^[1]。

1、基础技术开发。该子项目重点开发聚合物电解质燃料电池（PEFC）技术，包括如下主题：使用钙钛矿型二氧化钛薄膜的低接触电阻、高耐久性隔膜表面处理技术的开发；燃料电池电堆密封用交联弹性体材料开发；高效低成本气体扩散层一体式平板隔层开发； PEFC不锈钢双极板高耐腐蚀性和低接触电阻涂层技术研发；导电纳米纤维微孔层的研发；⑥金属/聚合物纳米复合隔膜研发。

2、氢能利用等先进技术开发。该子项目重点开发PEFC、固体氧化物燃料电池（SOFC）和储氢技术，包括如下主题：基于弯曲石墨的新型碳合金PEFC阴极催化剂研发；金属酶非铂电极催化剂的研发；通过催化剂载体表面化学改性开发PEFC超高性能界面；用于燃料电池高温低湿运行的烃基和玻璃基无机电解质膜的研发；基于1纳米铂催化剂结构/组成控制的高活性PEFC阴极催化剂；可逆运行质子导体陶瓷燃料电池安全性评价/分析技术开发；采用低温运行透氢膜的燃料电池研发；创新低成本燃料电池无损检测、在线监测、损伤容限技术开发，保障车用高压储氢容器健康运行；利用非纤维缠绕/分割预成型和新型树脂（氧化还原树脂）开发创新的高压储氢制造工艺；研发提高储氢效率的储氢罐；基于机器学习的复合材料高压储氢容器优化设计的理论与实证研究。

3、燃料电池多功能应用技术。该子项目重点开发将燃料电池用于汽车、固定应用及更多用途的技术，将支持相关技术示范以及创新的生产和检测技术，包括如下主题：可用于多种用途的兼容型燃料电池发电模块开发；搭载燃料电池系统的液压挖掘机研发与实证；燃料电池船舶和能源供应系统的开发和示范，使商业运营成为可能；燃料电池农用拖拉机的实证研究；用于港口货物装卸的橡胶轮胎门式起重机氢燃料电池动力开发；开发创新的X射线检测技术，实现高压储氢罐和膜电极组件的高速检测；将高性能SOFC电堆与能量管理系统结合，开发无人机等实用技术。                                             （岳芳）